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![]() TESORETTO DALLE MULTE, E' SCONTRO IN CONSIGLIO
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L’opposizione: «Tassa occulta sulla mobilità», il sindaco: «Nessuna volontà di fare cassa»
Gli incassi tra vigili e ausiliari del traffico nel 2007
potrebbero superare i 2 milioni di euro
( da La Nuova Sardegna del 28 settembre 2007) |
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Uno pensa: all’ordine del giorno c’è «lo stato di attuazione dei programmi», ovvero ciò che l’amministrazione aveva intenzione di fare e poi ha fatto o non ha fatto. E poi «la verifica degli equilibri di bilancio»: tradotto, ciò che il Comune pensava di spendere, ha speso e spenderà. Quindi in Consiglio si parla di numeri, e l’aritmetica dovrebbe mettere d’accordo tutti, lasciar poco spazio alla fantasia. La maggioranza e l’opposizione sono riuscite invece a delineare due mondi matematici lontani anni luce.
Multe.
L’argomento forte, quello che infervora i cittadini e che l’opposizione cavalca con grande entusiasmo è naturalmente quello delle multe.
Giancarlo Carta (An), Sandro Profili (Fi) e Paolo Forteleoni (Udc) parlano di «tassa occulta sulla mobilità», di «tesoretto» e di «salasso» ulteriore dalle tasche dei cittadini. Secondo Profili, cifre alla mano, «si tratterebbe addirittura di rapina premeditata, cioè di una palese intenzione del Comune di far cassa e di rimpinguare i forzieri alle spalle degli automobilisti».
Dice Profili: «Gli incassi dalle multe nel 2006 ammontano a 1 milione e 513 mila euro. Le previsioni per il 2007 sono di 1 milione e 8 mila euro, quindi si pensava già di sanzionare di più. Le entrate invece sono di 1 milione e 900 mila euro, ovvero ancora maggiori rispetto alle più rosee previsioni. E tutto questo dentro una città sconvolta da cantieri selvaggi».
La replica dell’assessore alla polizia municipale Pierpaolo Panu tira fuori dati e approcci differenti: «1 milione e 79 mila euro gli incassi del 2006 (non rientrano le rimozioni con carro attrezzi), 950 mila euro le previsioni, quindi inferiori per via delle zone della città chiuse al traffico perché occupate dai cantieri, 1 milione e 400 mila euro gli incassi del 2007 per via dei parcheggi Saba e soprattutto della campagna di sicurezza stradale, ovvero autovelox, telelaser ed etilometro».
Secondo l’assessore, cioè, non ci sarebbe da parte dell’amministrazione alcuna volontà repressiva e sanzionatoria. Qualche dubbio, naturalmente resta: la campagna di educazione stradale è partita a luglio: possibile che abbia inciso così tanto negli introiti? Altro elemento: il rapporto vigile per abitante a Sassari è di 1 ogni 836, 25º posto in graduatoria nazionale. Quindi palese carenza di organico. Tuttavia il numero dei verbali aumenta. La mattanza proviene con tutta probabilità dagli ausiliari del traffico (160 mila euro già riscossi), oltre 400 mila da incassare ancora per un totale che supererà le 10 mila multe lasciate sui parabrezza. Alla faccia della tolleranza.
Ma su questo aspetto il sindaco è irremovibile: «E’ vergognoso parlare di eccesso di multe. In tutto il mondo funziona così. La sicurezza stradale impone delle regole e le regole vanno rispettate. Basta vedere come sono diminuiti gli incidenti nelle strade più pericolose».
Verifica bilancio.
La radiografia di Piero Frau e Giancarlo Carta appare impietosa: «L’efficienza dell’amministrazione è disarmante. Non solo non è un diesel, ma si muove alla velocità di un carro a buoi». La critica riguarda la presunta incapacità di spendere le risorse a disposizione nei settori strategici della città, di investire su voci come politiche sociali o lavori pubblici.
Secca la risposta del sindaco: «Prima di parlare, controllate ciò che avete fatto voi durante il vostro mandato». E cifre alla mano dimostra come la giunta Campus abbia spese correnti e spese di investimento ancora inferiori rispetto a quelle attuali.
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